|
10.用一水平恒力将质量为250kg的木箱沿水平地面推行50m，历时l0s，若物体受到的阻力是物重的0.1倍，则外加推力多大?(g=10m/s2) 11.一个质量为5kg的物体，以2m/s的速度向右运动，从开始计时起在第3s末受到一个大小为15N、方向向右的恒力作用，再经5s物体的速度多大?在这8s内物体的位移是多少? 阅读材料：惯性系和非惯性系 牛顿定律只能直接地应用于“惯性系”;对于“非惯性系”，则需要引入一个虚拟的“惯性力”，才能应用牛顿定律。 在本章的习题里，遇到了变速升降的问题。如果某一物体所受的重力为G，那么当起重机匀加速上升(或匀减速下降)时，钢丝绳的拉力7>G;当起重机匀加速下降(或匀减速上升)时，钢丝绳的拉力T 匀加速上升时：T-G=ma，所以T>G。 匀加速下降时：G-T=ma，所以T 但是以做变速运动的起重机做参考系的观察者，则感到似乎物体所受的重力发生了变化。这就是通常说的“超重”和“失重”现象。 由上边的例子可以看出：从不同的参考系进行观察，对同一事件可以得出不同的认识。当 我们以地面为参考系时，可以运用牛顿定律来考虑问题，我们称这种“牛顿定律能够适用的参 考系”为惯性系。当我们以做变速运动的起重机为参考系时，则不能直接应用牛顿定律来处理 问题，我们称这种系统为“非惯性系”。 非惯性系不仅限于变速升降系统，我们再举两个常见的例子：在加速前进的车厢中的观察者，看到一个光滑小球会自动地加速后退，而没有发现它受到产生加速度的力。在转动圆盘上的观察者，看到光滑小球会自动离心而去，并没有发现使它远离圆心的力。 人们为了使牛顿定律也能应用于非惯性系而引入了“惯性力”的概念。这不是由于物质间的相互作用而产生的力，而是为了描写非惯性系的变速运动的性质而引入的假想的力。例如前进中的车辆骤然停止时，在惯性系中的观察者看来，车厢中的乘客没有受到外力，仍然向前做惯性运动，但车内乘客却觉得自己好像受到一个力，使自己向前倒去，这个力就是惯性力。 为了与“惯性力”相区别，我们把物体间相互作用的力称为“牛顿力”。在非惯性系中运用牛顿第二定律处理问题时，不但要考虑‘‘牛顿力”，而且还要考虑“惯性力”。 中学物理教材中的力学问题，都是用惯性系来讨论的，所以没有引入惯性系和非惯性系的概念。 (责任编辑：admin) |